Просмотр автомобиля #6583339

Подробности

Модель Land Rover Discovery
Год 2008
Кузов внедорожник
Тип двигателя бензин
Объем 4400 см3
Трансмиссия автоматическая
Привод полный
Пробег 164 000 км
Цена $15 000
Последнее изменение цены 17.01.2017
Откуда Беларусь Слоним

Пока есть интересный мне РР в продаже, цена вниз. Нечастая машина у нас, обращает на себя внимание, это не х5 со своим люминием везде, коих,как грязи. Это настоящий (не такой,как д2,впрочем), проходимец, рамный, на 2х мостах, с раздаткой, с понижайкой, с моторчиком блокировки заднего дифа. Пустой весит 2700. Проще сказать чего в нем нет. Нет потолочного ДВД или ДВД в подголовниках передних сидений, нет заводских стекол ас3 задней полусферы-шторки вместо них. И нет заводских дефлекторов обдува к дополнительным местам в багажнике-переоборудован в 7 мест из 5местного. Сток комплект для 5 мест остался весь в наличии. Остальное для этой комплектации присутствует,таких машин у нас мало,походите по объявлениям. Чтобы был лоджик 7+альпийская крыша+адаптивный свет+рояльный лак+монитор+премиум кожа+ электросерворуль+пороги-это надо поискать. Ничего не стучит, не скрипит,работает все, стекла все родные, лобовое с подогревом. Жижи поменяны. Пневма родная, амортизаторы тоже. В подвеске все железно,разборно, ,надежно.Все ходит до 300 тысяч, проверено людьми. владельцев ЛР знаю не по сервису)),вижу редко. Мотор- надежнейший 4.4 от ягуара. Не путайте с 4.4 от БМВ. Болячек у него нет. Сам искал 2.7, но почитал и понял,что у меня нет свободных 4+ т.условных и нервов на внезапный ремонт. Средний расход на фото,на удивление, не запредельно при этой массе. Правда, я не педалирую от светофора до светофора. Хотя есть там положение "спорт" для баловства. Причина продажи-хочу пересесть на большой РР "маму". Не продам-не расстроюсь. Если обмен-только на рр рестайлинговый 7-8 года. Фото с телефона, попозжее будут покрасивше. По цене. Дорого ли? Открываем соседей известный сайт,пробуем искать,потом делаем выводы о цене. П.с. родная решетка как новая в гараже,там же второй комплект резины. Есть второй ключ.

+375 (29) 675-45-59 (2 x )

Для связи с продавцом перейдите, пожалуйста, на сайт с активным объявлением.
Перейти

Цена

Цена на данный автомобиль ($15 000) на 1% выше средней рыночной цены на Land Rover Discovery (2008) (это в пределах нормы)

Рыночная цена на Land Rover Discovery (2008) :
$14 800 ±$2 500

  Динамика цен на модель

  История (6 правок)

  • 17.01.2017 00:18
    Пока есть интересный мне РР в продаже, цена вниз. Для тех, кто не хочет часто здороваться на сервисах, кто любит сидеть высоко и смотреть далеко, предлагается к продаже пока нечасто встречающаяся машина у нас машинка., Обращает на себя внимание, это не х5 со своим люминием везде, коих,как грязи на наших дорогах. Это настоящий (не такой,как д2, впрочем), проходимец, постоянный полный привод, рамный, на 2х мостах, с раздаткой, с понижайкой, с моторчиком блокировки заднего дифа. Масса пустогой весит 2700,полная масса 3200. Проще сказать чего в нем нет. Нет потолочного ДВД или ДВД в подголовниках передних сидений, нет заводских стекол ас3 задней полусферы-шторки вместо них. И нет заводских потолочных дефлекторов обдува к дополнительным местам в багажнике-переоборудован в семи7 местный из 5местного. (стоимость комплекта порядка 1т.у.е). Комплект отдля 5 мест остался весь тоже в наличии. Остальное для этой комплектации, а это максимальная комплектация HSE, присутствует, таких машин у нас мало, походите по объявлениям. В основном, продаются тракЧтора, о них ниже. Присутствует набор:ы Харманбыл Кардон лоджик 7+альпийская крыша+адаптивный свет+рояльный лак+система облегчения посадки+монитор+премиум кожа+ электросерворуль+пороги+7 мест+пневмо - таких машин еще падо поискать. Это перечислены далеко не все опции, долго писать, проще показать. Ничего не стучит, не скрипит, работает все, стекла все родные, лобовое с подогревом. Жижи поменяны. Пневма родная, компрессор, амортизаторы тоже, замены не требуют. В подвеске все железно, разборно, ,надежно,в том числе и пневма с амортизаторами, все меняется раздельно. Все ходит до 300 тысяч, проверено наролюдоьми. Владельцев ЛР знаю не по сервису)), вижу редко. Мотор- надежнейший 4.4 от ягуара, 8горшков. Не путайте с 4.4 от БМВ. Болячек у него нет. Сам искал сначала с 2.7 концерна PSA, но или космические пробеги, или проблемы эксплуатации. Почитал,посчитал и понял,что у меня нет свободных 4+ т.условных и нервов на внезапный ремонт дизельного двигателя. Почему и почти нет в продаже 4.4, кто в теме, ищет именно такие моторы. Средний расход 16 литров 95го, на фото,на удивление, не запредельно при этой массе, поездки,в основном,город. Правда, я не педалирую от светофора до светофора. Хотя есть там положение "спорт" для "баловства". За массу и мосты платим расходом. Причина продажи-хочу пересесть на большой РР "маму". Не продам-не расстроюсь. Если обмен-только на рр рестайлинговый 7-8 года. Хотите дорогих понтов и скорости - чорный 70й кузов ваш выбор. Хотите мягко, удобно, загрузившись всемером хоть в лесные дебри к теще, хоть в Крым и Рим-тогда Диско. Фото пока с телефона, попозжее будут покрасивше. По цене. Дорого ли? Открываем соседей известный сайт восточных соседей, пробуем искать,потом делаем выводы о цене. П.с. родная решетка как новая в гараже,там же второй комплект резины на 19. Есть второй ключ. П.п.с. для москвичей, кои любят такие машинки. где-то там лежит оригинал птс, я был 3й владелец, машина клубная.
  • 17.01.2017 00:03
    $15 000 (-$1 000)
  • 17.01.2017 00:03
    Пока есть интересный РР в продаже,цена вниз.
    Для тех, кто не хочет часто здороваться на сервисах, кто любит сидеть высоко и смотреть далеко, предлагается к продаже пока нечасто встречающаяся у нас машинка.
    Обращает на себя внимание, это не х5 со своим люминием везде, коих,как грязи на наших дорогах.
    Это настоящий (не такой,как д2, впрочем), проходимец, постоянный полный привод, рамный, на 2х мостах, с раздаткой, с понижайкой, с моторчиком блокировки заднего дифа. Масса пустого 2700,полная масса 3200.
    Проще сказать чего в нем нет. Нет потолочного ДВД или ДВД в подголовниках передних сидений, нет заводских стекол ас3 задней полусферы-шторки вместо них. И нет заводских потолочных дефлекторов обдува к дополнительным местам в багажнике-переоборудован в семиместный из 5местного (стоимость комплекта порядка 1т.у.е). Комплект от 5 мест весь тоже в наличии. Остальное для этой комплектации, а это максимальная комплектация HSE, присутствует, таких машин у нас мало, походите по объявлениям. В основном, продаются трактора, о них ниже.
    Присутствует набор: Харман Кардон лоджик 7+альпийская крыша+адаптивный свет+рояльный лак+система облегчения посадки+монитор+премиум кожа+ электросерворуль+пороги+7 мест+пневмо - таких машин еще попоискать. Это перечислены далеко не все опции, долго писать, проще показать.
    Ничего не стучит, не скрипит, работает все, стекла все родные, лобовое с подогревом. Жижи поменяны. Пневма родная, компрессор, амортизаторы тоже, замены не требуют. В подвеске все железно, разборно, надежно,в том числе и пневма с амортизаторами, все меняется раздельно. Все ходит до 300 тысяч, проверено народом. Владельцев ЛР знаю не по сервису)), вижу редко.
    Мотор- надежнейший 4.4 от ягуара, 8горшков. Не путайте с 4.4 от БМВ. Болячек у него нет. Сам искал сначала с 2.7 концерна PSA, но или космические пробеги, или проблемы эксплуатации. Почитал,посчитал и понял,что у меня нет свободных 4+ т.условных и нервов на внезапный ремонт дизельного двигателя. Почему и почти нет в продаже 4.4, кто в теме, ищет именно такие моторы.
    Средний расход 16 литров 95го, на удивление, не запредельно при этой массе, поездки,в основном,город. Правда, я не педалирую от светофора до светофора. Хотя есть там положение "спорт" для "баловства". За массу и мосты платим расходом.
    Причина продажи-хочу пересесть на большой РР. Не продам-не расстроюсь.
    Если обмен-только на рр рестайлинговый 7-8 года.
    Хотите дорогих понтов и скорости - чорный 70й кузов ваш выбор. Хотите мягко, удобно, загрузившись всемером хоть в лесные дебри к теще, хоть в Крым и Рим-тогда Диско.
    Фото пока с телефона, попозжее будут покрасивше.
    По цене. Дорого ли? Открываем известный сайт восточных соседей, пробуем искать,потом делаем выводы о цене.
    П.с. родная решетка как новая в гараже,там же второй комплект резины на 19. Есть второй ключ.
    П.п.с. для москвичей, кои любят такие машинки. где-то там лежит оригинал птс, я был 3й владелец, машина клубная.
  • 14.01.2017 04:39
    Нечастая машина у нас, обращает на себя внимание, это не х5 со своим люминием везде, коих,как грязи. Это настоящий (не такой,как д2,впрочем), проходимец, рамный, на 2х мостах, с раздаткой, с понижайкой, с моторчиком блокировки заднего дифа. Пустой весит 2700. Проще сказать чего в нем нет. Нет потолочного ДВД или ДВД в подголовниках передних сидений, нет заводских стекол ас3 задней полусферы-шторки вместо них. И нет заводских дефлекторов обдува к дополнительным местам в багажнике-переоборудован в 7 мест из 5местного. Сток комплект для 5 мест остался весь в наличии. Остальное для этой комплектации присутствует,таких машин у нас мало,походите по объявлениям. Чтобы был лоджик 7+альпийская крыша+адаптивный свет+рояльный лак+монитор+премиум кожа+ электросерворуль+пороги-это надо поискать. Ничего не стучит, не скрипит,работает все, стекла все родные, лобовое с подогревом. Жижи поменяны. Пневма родная, амортизаторы тоже. В подвеске все железно,разборно, ,надежно.Все ходит до 300 тысяч, проверено людьми. владельцев ЛР знаю не по сервису)),вижу редко. Мотор- надежнейший 4.4 от ягуара. Не путайте с 4.4 от БМВ. Болячек у него нет. Сам искал 2.7, но почитал и понял,что у меня нет свободных 4+ т.условных и нервов на внезапный ремонт. Средний расход на фото,на удивление, не запредельно при этой массе. Правда, я не педалирую от светофора до светофора. Хотя есть там положение "спорт" для баловства)). Причина продажи-хочу хочу поперобоваесесть на большой РР "маму". Не продам-не расстроюсь. Если обмен-только на рр рестайлинговый 7-8 года. Фото с телефона, попозжее будут покрасивше. По цене. Дорого ли? Открываем соседей известный сайт,пробуем искать,потом делаем выводы о цене. П.с. родная решетка как новая в гараже,там же второй комплект резины. Есть второй ключ.
  • 12.01.2017 15:02
    Нечастая машина у нас, обращает на себя внимание, это не х5 со своим люминием везде, коих,как грязи. Это настоящий (не такой,как д2,впрочем), проходимец, рамный, на 2х мостах, с раздаткой, с понижайкой, с моторчиком блокировки заднего дифа. Пустой весит 2700. Проще сказать чего в нем нет. Нет потолочного ДВД или ДВД в подголовниках передних сидений, нет заводских стекол ас3 задней полусферы-шторки вместо них. И нет заводских дефлекторов обдува к дополнительным местам в багажнике-переоборудован в 7 мест из 5местного. Сток комплект для 5 мест остался весь в наличии. Остальное для этой комплектации присутствует,таких машин у нас мало,походите по объявлениям. Чтобы был лоджик 7+альпийская крыша+адаптивный свет+рояльный лак+монитор+премиум кожа+ электросерворуль+пороги-это надо поискать. Ничего не стучит, не скрипит,работает все, стекла все родные, лобовое с подогревом. Жижи поменяны. Пневма родная, амортизаторы тоже. В подвеске все железно,разборно, ,надежно.Все ходит до 300 тысяч, проверено людьми. владельцев ЛР знаю не по сервису)),вижу редко. Мотор- надежнейший 4.4 от ягуара. Не путайте с 4.4 от БМВ. Болячек у него нет. Сам искал 2.7, но почитал и понял,что у меня нет свободных 4+ т.условных и нервов на внезапный ремонт. Средний расход на фото,на удивление, не запредельно при этой массе. Правда, я не педалирую от светофора до светофора. Хотя есть там положение "спорт" для баловства)). Причина продажи-хочу хочу попробовать большой РР. Не продам-не расстроюсь. Если обмен-только на рр рестайлинговый 7-8 года. Фото с телефона, попозжее будут покрасивше. По цене. Дорого ли? Открываем соседей известный сайт,пробуем искать,потом делаем выводы о цене. П.с. родная решетка как новая в гараже,там же второй комплект резины. Есть второй ключ.
  • 11.01.2017 20:37
    Нечастая машина у нас, обращает на себя внимание, это не х5 со своим люминием везде, коих,как грязи. Это настоящий (не такой,как д2,впрочем), проходимец, рамный, на 2х мостах, с раздаткой, с понижайкой, с моторчиком блокировки заднего дифа. Пустой весит 2700. Проще сказать чего в нем нет. Нет потолочного ДВД или ДВД в подголовниках передних сидений, нет заводских стекол ас3 задней полусферы-шторки вместо них. И нет заводских дефлекторов обдува к дополнительным местам в багажнике-переоборудован в 7 мест из 5местного. Сток Комплект для 5 мест остался весь в наличии. Остальное для этой комплектации присутствует,таких машин у нас мало,походите по объявлениям. Чтобы был лоджик 7+альпийская крыша+адаптивный свет+рояльный лак+монитор+премиум кожа+ электросерворуль+пороги-это надо поискать. Ничего не стучит, не скрипит,работает все, стекла все родные, лобовое с подогревом. Жижи поменяны. Пневма родная, амортизаторы тоже. В подвеске все железно,разборно, ,надежно.Все ходит до 300 тысяч, проверено людьми. владельцев ЛР знаю не по сервису)),вижу редко. Мотор- надежнейший 4.4 от ягуара. Не путайте с 4.4 от БМВ. Болячек у него нет. Сам искал 2.7, но почитал и понял,что у меня нет свободных 4+ т.условных и нервов на внезапный ремонт. Средний расход на фото,на удивление, не запредельно при этой массе. Правда, я не педалирую от светофора до светофора. Хотя есть там положение "спорт" для баловства)). Причина продажи-хочу хочу попробовать большой РР. Не продам-не расстроюсь. Если обмен-только на рр рестайлинговый 7-8 года. Фото с телефона, попозжее будут покрасивше. По цене. Дорого ли? Открываем соседей известный сайт,пробуем искать,потом делаем выводы о цене. П.с. родная решетка как новая в гараже,там же второй комплект резины. Есть второй ключ.
  • 11.01.2017 13:48
    $16 000
  • 11.01.2017 13:48
    Нечастая машина у нас, обращает на себя внимание, это не х5 со своим люминием везде, коих,как грязи.
    Это настоящий (не такой,как д2,впрочем), проходимец, рамный, на 2х мостах, с раздаткой, с понижайкой, с моторчиком блокировки заднего дифа. Пустой весит 2700.
    Проще сказать чего в нем нет. Нет потолочного ДВД или ДВД в подголовниках передних сидений, нет заводских стекол ас3 задней полусферы-шторки вместо них. И нет заводских дефлекторов обдува к дополнительным местам в багажнике-переоборудован в 7 мест из 5местного. Комплект для 5 мест весь в наличии. Остальное для этой комплектации присутствует,таких машин у нас мало,походите по объявлениям. Чтобы был лоджик 7+альпийская крыша+адаптивный свет+рояльный лак+монитор+премиум кожа+ электросерворуль+пороги-это надо поискать.
    Ничего не стучит, не скрипит,работает все, стекла все родные, лобовое с подогревом. Жижи поменяны. Пневма родная, амортизаторы тоже. В подвеске все железно,разборно, ,надежно.Все ходит до 300 тысяч, проверено людьми. владельцев ЛР знаю не по сервису)),вижу редко.
    Мотор- надежнейший 4.4 от ягуара. Не путайте с 4.4 от БМВ. Болячек у него нет. Сам искал 2.7, но почитал и понял,что у меня нет свободных 4+ т.условных и нервов на внезапный ремонт. Средний расход на фото,на удивление, не запредельно при этой массе. Правда, я не педалирую от светофора до светофора. Хотя есть там положение "спорт" для баловства)).
    Причина продажи-хочу хочу попробовать большой РР. Не продам-не расстроюсь.
    Если обмен-только на рр рестайлинговый 7-8 года.
    Фото с телефона, попозжее будут покрасивше.
    По цене. Дорого ли? Открываем соседей известный сайт,пробуем искать,потом делаем выводы о цене.
    П.с. родная решетка как новая в гараже,там же второй комплект резины. Есть второй ключ.
Неполадки в истории могут быть связаны с деноминацией

Активные объявления

$15 000 av.by
$15 000 onliner.by

Справочник

  • Мощность
    295
    л.с.
  • Разгон до 100
    8.6
    сек.
  • Скорость
    195
    км/ч
  • Расход (город)
    20.9
    л. на 100 км
  • Расход (трасса)
    11.6
    л. на 100 км
  • Длина
    4835
    мм
  • Клиренс
    240
    мм
  • Багажник
    280
    л.
  • Снаряженная масса
    2465
    кг
Варианты модификации:
Выберите модификацию из списка для просмотра характеристик